Europa trebuie să își asigure rezerve suficiente de combustibil într-un context marcat de tensiuni geopolitice, prețuri ridicate la energie și nevoi militare tot mai mari. Comisia Europeană vrea să crească producția de carburanți în UE, în special de motorină și combustibil de aviație, și să consolideze infrastructura de transport către flancul estic al NATO. Planul a fost discutat miercuri, 28 octombrie, la prima reuniune a Dialogului european privind rafinăriile, condusă de comisarii europeni Dan Jørgensen și Andrius Kubilius.
Comisia Europeană vrea să crească producția de carburanți în UE
Creșterea producției de combustibili esențiali reprezintă principalul obiectiv al noului dialog european privind rafinăriile. Inițiativa urmărește să răspundă atât cererii economice, cât și necesităților de apărare ale statelor membre.
„Având în vedere situația geopolitică dificilă și nevoile urgente de securitate ale Europei, trebuie să asigurăm aprovizionări fiabile”, a declarat comisarul european pentru Energie, Dan Jørgensen, la conferința de presă organizată după reuniune.
Platforma reunește reprezentanți ai industriei de rafinare, lideri de companii, firme de inginerie, asociații profesionale și NATO. Prioritatea este creșterea volumelor de motorină și combustibil de aviație, produse considerate esențiale pentru transporturi, activitatea economică și funcționarea forțelor armate.
Rafinăriile din UE și-au redus capacitatea în ultimele două decenii
Comisia Europeană avertizează că industria de rafinare a pierdut o parte importantă din capacitatea de producție. Potrivit lui Dan Jørgensen, aproximativ 25% dintre rafinăriile din Uniunea Europeană s-au închis în ultimii 20 de ani.
Aceste închideri au redus cu aproximativ 10% capacitatea internă de rafinare a UE, într-un moment în care securitatea aprovizionării cu energie și combustibili a devenit o prioritate strategică.
În plus, piața internațională a carburanților continuă să fie afectată de creșterea prețurilor la țiței și la produsele petroliere. Comisarul european pentru Energie a avertizat că piața mondială a motorinei ar putea rămâne tensionată cel puțin până în 2027, potrivit perspectivelor Agenției Internaționale pentru Energie.
În acest context, Bruxellesul urmărește să majoreze producția rafinăriilor europene și să asigure prețuri accesibile pentru combustibilii rezultați.
Combustibilul, esențial pentru apărarea europeană
Comisarul european pentru Apărare, Andrius Kubilius, a subliniat că aprovizionarea cu combustibil este indispensabilă pentru pregătirea militară a Europei.
„Fără combustibil, apărarea este imposibilă”, a declarat oficialul european, evidențiind dependența forțelor armate de aprovizionarea constantă cu produse petroliere.
Kubilius a precizat că apărarea europeană va avea nevoie de combustibili fosili tradiționali încă mulți ani. Din acest motiv, asigurarea unor volume suficiente de motorină și combustibil de aviație rămâne o prioritate imediată, chiar dacă Uniunea Europeană urmărește, pe termen lung, dezvoltarea alternativelor cu emisii mai reduse.
UE vrea să extindă infrastructura de transport al carburanților
Pe lângă creșterea producției, Comisia Europeană urmărește să consolideze capacitatea de transport și distribuție a combustibililor în situații de criză.
Andrius Kubilius a identificat patru priorități principale: asigurarea unei capacități suficiente de producție, menținerea competitivității rafinăriilor, garantarea accesului la aprovizionare și protejarea infrastructurii critice.
Un obiectiv important este îmbunătățirea transportului de carburanți către flancul estic al NATO. Potrivit comisarului european pentru Apărare, infrastructura actuală este concentrată în partea de vest a Europei, ceea ce impune evaluarea unor soluții pentru extinderea rețelelor.
Printre proiectele analizate se numără modernizarea sistemului de conducte din Europa Centrală, construit în perioada Războiului Rece. Extinderea capacității acestuia ar putea facilita transportul combustibililor către regiunile estice în cazul unei crize de securitate.
Comisia Europeană mizează și pe producția de biocarburanți
Deși majorarea producției de combustibili convenționali este prioritară pe termen scurt, Bruxellesul urmărește și dezvoltarea biocarburanților și a combustibililor lichizi regenerabili.
Dan Jørgensen a declarat că rafinăriile existente și noii investitori din sector vor trebui să își intensifice activitatea în acest domeniu. Potrivit comisarului, combustibilii lichizi regenerabili au compensat deja parțial reducerea capacității de rafinare din Europa.
Comisia Europeană intenționează să elaboreze o foaie de parcurs pentru transformarea sectorului, astfel încât acesta să contribuie atât la securitatea energetică și militară, cât și la îndeplinirea obiectivelor climatice ale Uniunii.
Totuși, tranziția va necesita timp. În perioada imediat următoare, prioritatea rămâne asigurarea unor cantități suficiente de combustibil pentru economie, transporturi și apărare.
