Comisia Europeană a anunțat un nou plan de acțiune privind sectorul autovehiculelor, menit să sprijine tranziția industriei auto către electrificare și digitalizare. Inițiativa include investiții de peste două miliarde de euro pentru dezvoltarea și producția de baterii în Europa, alături de un miliard de euro dedicat vehiculelor autonome. În paralel, Bruxelles-ul propune noi reglementări pentru rețeaua de încărcare și măsuri de protecție a pieței europene împotriva practicilor de concurență neloială.
Documentul finalizat la Bruxelles pune accent pe sprijinirea industriei europene de automobile printr-un fond de inovare de 1,8 miliarde de euro, destinat în principal producătorilor autohtoni. În plus, 350 de milioane de euro vor fi alocați sectorului auto din cadrul programului Horizon pentru cercetare și dezvoltare.
Reguli stricte pentru bateriile importate
Pentru a proteja industria europeană de competiția externă neloială, Comisia intenționează să stabilească reguli stricte de origine pentru bateriile importate. Această măsură vizează în special China, descurajând relocarea producției către state terțe precum India, Vietnam sau Turcia, urmată de revânzarea produselor pe piața UE. În paralel, Banca Europeană de Investiții va fi implicată pentru a stimula investițiile private în acest sector strategic.
Un miliard de euro pentru vehicule autonome
Bruxelles-ul a decis să aloce un miliard de euro pentru dezvoltarea tehnologiilor de conducere autonomă, estimând că acest segment ar putea genera până la 400 de miliarde de euro în valoare adăugată pentru industria auto până în 2035.
Printre măsurile propuse se numără:
- Crearea unei piețe unice europene pentru vehicule autonome, prin armonizarea reglementărilor și testărilor.
- Lansarea a trei centre de testare transfrontaliere la scară largă, care să sprijine dezvoltarea coridoarelor europene pentru transport autonom de persoane și marfă.
- Integrarea vehiculelor autonome în sistemul de transport prin tehnologii de comunicare vehicul-infrastructură.
- Stabilirea unor proceduri armonizate de aprobare pentru testarea sistemelor avansate de asistență și conducere autonomă pe drumurile publice din întreaga UE, începând din 2026.
Concesii pentru industria auto pe sancțiuni și combustibili alternativi
Comisia Europeană a confirmat, de asemenea, măsuri de relaxare pentru industria auto în ceea ce privește amenzile și utilizarea combustibililor alternativi. Printre acestea se numără:
- Amânarea sancțiunilor pentru producătorii care nu ating țintele de vânzări de vehicule cu emisii reduse sau zero până în 2025.
- Modificarea frecvenței verificărilor privind emisiile CO₂, de la anual la o perioadă de trei ani, oferind companiilor auto până în 2027 pentru a-și echilibra vânzările.
- Analizarea posibilității de utilizare a combustibililor sintetici (e-fuels), susținuți de Germania, precum și a biocombustibililor, preferați de Italia, ca soluții alternative la interzicerea motoarelor cu combustie internă din 2035.
„În cadrul revizuirii, vom oferi îndrumări privind combustibilii sintetici, dar vom analiza și alte tehnologii care pot contribui la atingerea obiectivului de neutralitate climatică pentru 2035”, a declarat Apostolos Tzitzikostas, comisarul european pentru Transport Sustenabil.
