Înregistrările comunicațiilor radio dintre controlorii feroviari spanioli și mecanicii de locomotivă fac lumină asupra cauzelor coliziunii unui tren de mare viteză, soldate cu cel puțin 69 de morți și alte zeci de răniți potrivit dpa.
Conform relatărilor din presa spaniolă de joi, înregistrările sugerează că erorile centrului de control feroviar din Madrid au contribuit la accident.
Accidentul a avut loc miercuri dimineață în apropierea orașului Urda, la sud de Madrid, când un tren de mare viteză operat de compania feroviară de stat Renfe s-a izbit de spatele unui tren staționar aparținând operatorului privat Iryo.
În orele de după catastrofă, ministrul spaniol al transporturilor, Óscar Puente, a dat vina pentru coliziune pe o decizie „inexplicabilă” și „greșită” a centrului de control feroviar.
El a spus că controlorii au permis trenului Renfe să își reia călătoria, chiar dacă sistemul automat de protecție a trenului era încă scos din funcțiune în urma unei defecțiuni a computerului.
Reportajele presei spaniole, bazate pe înregistrări audio, au afirmat că centrul de control i-a ordonat mecanicului Renfe să „reia operațiunile normale”, în ciuda faptului că celălalt tren fusese oprit la aproximativ 25 de kilometri mai departe pe linie.
Mecanicul a cerut confirmare, întrebând: „Operațiuni normale?”
Controlorul a răspuns: „Da.”
Comunicațiile radio vor juca un rol central în ancheta privind cauza accidentului.
