Marți, statele UE au aprobat regulamentul care va interzice vânzarea de mașini și camionete cu emisii de carbon după 2035, punând capăt uneia dintre cele mai controversate prevederi ale Pactului Verde al UE.
Votul asigură că în următoarele decenii, vehiculele electrice vor înlocui în mare măsură tehnologia motoarelor cu combustie, predominantă în prezent, reducând impactul de carbon al autostrăzilor europene.
Potrivit regulamentului, autoutilitarele trebuie să atingă o reducere cu 50% a emisiilor de CO2 din 2021 până în 2030, iar automobilele noi trebuie să atingă o reducere de 55%. Toate automobilele și furgonetele vândute în UE începând cu 2035 trebuie să aibă o reducere de 100% a emisiilor de CO2.
Din 2035, toate mașinile și furgonetele vândute în UE trebuie să aibă o reducere de 100% a emisiilor de CO2.
Regulamentul menține o derogare pentru producătorii de volum mic, cum ar fi anumite mărci de mașini sport, care îi scutește de la respectarea reducerilor intermediare de CO2 până la sfârșitul anului 2035.
Polonia a fost singurul membru al Consiliului care a votat împotriva regulamentului, iar România, Bulgaria și Italia s-au abținut.
În schimbul sprijinului său, Germania a cerut Comisiei Europene să asigurări pentru respectarea unei clauze de considerent neobligatorie din text care acoperă utilizarea combustibililor sintetici în mașini. Italia, între timp, a insistat pentru garanții privind utilizarea biocombustibililor.
