Grupul francez Renault a anunțat că va reduce cu 15– 20% forța de muncă din domeniul ingineriei în următorii doi ani. Decizia ar putea duce la concedierea a până la 2.400 de angajați, inclusiv din România.
Potrivit informațiilor publicate de Les Echos și preluate de Agerpres, divizia de inginerie a companiei numără în prezent între 11.000 și 12.000 de persoane. La nivel global, Renault avea peste 100.000 de angajați la finalul anului trecut.
România, afectată de restructurările Renault
Concedierile Renault vor afecta mai multe centre internaționale de inginerie. Printre acestea se numără România, dar și Spania, Turcia, Maroc, Coreea de Sud, Brazilia și India, conform France 24.
Concurența din China forțează schimbări rapide
Renault și alți producători auto tradiționali se confruntă cu o competiție tot mai dură din partea mărcilor chineze. Acestea reușesc să producă vehicule la costuri mai mici și într-un timp mult mai scurt.
Directorul general al companiei, François Provost, a declarat că Renault trebuie să adopte metode similare pentru a rămâne competitivă pe piață.
Timpul de dezvoltare, redus drastic
Un exemplu clar este noul Renault Twingo, al cărui timp de dezvoltare a fost redus la doar 21 de luni. Această performanță a fost posibilă datorită colaborării cu ingineri chinezi, în cadrul centrului de cercetare-dezvoltare din China.
Parte dintr-un plan amplu de restructurare
Concedierile Renault fac parte dintr-o strategie mai largă de transformare, anunțată recent de conducerea companiei. Scopul principal este creșterea flexibilității și eficientizarea proceselor interne.
În realitate, acest lucru înseamnă că Renault încearcă să devină mai rapid și mai competitiv, chiar dacă acest lucru vine cu un cost social evident.
