Prima locomotivă electrică, pentru care România a accesat fonduri prin PNRR, a fost modernizată și va fi pusă în circulaţie anul acesta. Anunțul a fost făcut, astăzi, de Ministerul Transporturilor, care coordonează proiectul.
Locomotiva face parte din pachetul de 55 de locomotive care are finanţare asigurată din fonduri europene. Acestea vor fi dotate cu sistemul ETCS, cu închiderea uşilor din cabină, vor putea circula cu viteze maxime de 160 km/h şi vor putea asigura tracţiunea a 16 vagoane.
Alte 54 de locomotive şi 139 de vagoane sunt prevăzute a fi modernizate tot prin PNRR. Vagoanele care sunt vizate să fie modernizate sunt cele pentru dormit, tip cușetă, pentru călătoriile pe distanțe lungi, cu restaurant, bistro și clasa I.
Investiţia de modernizare a materialului rulant feroviar finanţată prin PNRR este prevăzută a se finaliza în anul 2026, suma alocată prin PNRR fiind de 555 milioane de euro, fonduri europene nerambursabile.
De asemenea, investiţia prevede achiziţia de 16 locomotive electrice noi, achiziţia de 20 de rame electrice de lung parcurs, 12 trenuri cu hidrogen precum şi conversia a 20 de locomotive diesel de manevră în locomotive electrice.
