Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) va prezenta, astăzi, în cadrul unui eveniment, prima locomotivă electrică de tip TRAXX 3 MS, cumpărată de România în ultimii 15 ani. Locomotiva este prima din lotul de 16 unități achiziționate de ARF, în baza unui contract semnat cu asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH SpA, în luna ianuarie 2024. Contractul se ridică la 767,5 milioane de lei, fără TVA (153 milioane de euro), finanțarea fiind asigurată prin PNRR.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) va prezenta, astăzi, prima locomotivă electrică TRAXX 3 MS, cumpărată de România în ultimii 15 ani. Contractul de achiziție a fost semnat de ARF cu asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH SpA, în luna ianuarie 2024, informează Agerpres. Locomotiva a ajuns în România, la Curtici, la începutul săptămânii trecute.
Vor fi 16 locomotive moderne, care vor circula pe rețeaua feroviară
Locomotiva electrică este prima dintr-un lot de 16 astfel de vagoane, care urmează să ajungă în țară în perioada următoare. Finanțarea se ridică la valoarea de 767.510.640 lei, fără TVA (153 milioane de euro), fiind asigurată din PNRR, Pilonul 1 – Tranziţia spre o economie verde, Componenta C4. Transport sustenabil, Investiţia I2 – Material rulant feroviar.
Suma include atât livrarea celor 16 vehicule, cât și mentenanța pentru o perioadă de 20 de ani. Termenul de implementare a proiectului este de 35 de luni.
„Aceste vehicule feroviare oferă un design flexibil bazat pe o abordare de platformă robustă, modulară şi sunt echipate cu o tehnologie complexă de control (calculator de diagnosticare/vizualizare, GPS şi comunicare prin intermediul standardului de comunicaţii mobile etc), inclusiv cu sistemul Alstom de ultimă generaţie ERTMS la bord”, anunță ARF.
Pe ce rute vor circula locomotivele TRAXX 3 MS
Noile locomotive electrice TRAXX 3 MS sunt proiectate să circule cu o viteză de până la 200 Km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători. Potrivit ARF, noua gamă de locomotive electrice este special concepută pentru coridoarele europene.
„Noile locomotive electrice marchează un capitol important în transportul feroviar de călători din România, prin creşterea eficienţei modului de exploatare a serviciilor de transport feroviar de călători, reducerea poluării şi creşterea confortului pe o serie de rute de pe reţeaua feroviară publică electrificată” a mai menționat AFR.
Locomotivele electrice vor circula pe următoarele rute:
Dej-Brașov-București-Constanța;
Timișoara-Arad-Brașov-București-Constanța;
Timișoara-Cluj-Napoca-Iași;
Iași/Suceava-București-Constanța.
