Consiliul Județean Bihor a făcut un pas decisiv spre modernizarea transportului public în zona metropolitană. În ședința ordinară din 29 mai 2025, aleșii județeni au aprobat indicatorii tehnico-economici pentru ambițiosul proiect „Dezvoltarea rețelei de Tram-train metropolitan Oradea”.
Proiectul, cu o valoare totală estimată la 1,35 miliarde lei (TVA inclus), vizează implementarea unui sistem de trenuri metropolitane rapide și moderne, adaptate cerințelor de mobilitate actuale și viitoare ale orașului și localităților din vecinătate.
O rețea ce va lega Oradea de suburbii și puncte strategice
Noua rețea de tip tram-train – un hibrid între tramvai și tren – va avea o lungime totală de 33,4 kilometri. Ea va conecta Oradea cu localitățile Sânmartin, Băile 1 Mai, Băile Felix (Cordău), Sântandrei, Girișu de Criș, Toboliu și Cheresig, dar și cu puncte cheie precum Aeroportul Oradea și Parcul Industrial din Borș.
Din această lungime, 24,2 km sunt linii de cale ferată care vor fi reabilitate și electrificate. Restul presupune amenajarea de trasee noi sau adaptarea infrastructurii urbane pentru a permite circulația garniturilor.
Investiții majore în infrastructură și vehicule
Pe lângă refacerea liniei ferate, proiectul include achiziția a 14 garnituri tram-train, capabile să circule atât pe șinele urbane de tramvai, cât și pe liniile feroviare convenționale. De asemenea, este prevăzută construirea a 5 poduri, 3 pasaje pietonale inferioare, 9 pasarele și nu mai puțin de 27 de stații. În plus, vor fi modernizate 39 de treceri la nivel.
Răspuns la navetismul tot mai intens
Potrivit autorităților, acest proiect vine ca un răspuns direct la fluxul tot mai mare de navetiști din zona metropolitană, care se deplasează zilnic spre locurile de muncă din Oradea. Jumătate dintre aceștia folosesc în prezent autoturisme personale, contribuind la congestionarea traficului și la creșterea emisiilor de carbon.
Noua rețea oferă o alternativă sustenabilă, eficientă și rapidă, care poate schimba radical obiceiurile de mobilitate ale locuitorilor din județ.
Fonduri europene și un parteneriat local solid
Finanțarea proiectului a fost solicitată din fonduri europene, prin Programul de Transport 2021–2027, Prioritatea 6 – Dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile urbane. Cererea de finanțare a fost depusă în decembrie 2024, iar în prezent se află în evaluare.
În paralel, autoritățile se pregătesc să lanseze licitația pentru proiectare și execuție. Proiectul este susținut printr-un parteneriat între Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea, Oradea Transport Local (OTL), Asociația Zona Metropolitană Oradea (ZMO) și Agenția de Dezvoltare Locală Oradea (ADLO).
Un proiect cu potențial de model regional
Dacă va fi implementat conform planului, sistemul tram-train din Oradea va deveni unul dintre cele mai moderne exemple de mobilitate integrată din România. Mai mult, ar putea constitui un model pentru alte orașe din țară care se confruntă cu probleme similare de mobilitate urbană și periurbană.
