Emisiile de dioxid de carbon (CO2) ale mașinilor noi au scăzut cu 12% în 2020, față de anul precedent, potrivit cifrelor finale publicate de Agenția Europeană de Mediu.
Sectorul transporturilor este cel mai mare producător de emisii de gaze cu efect de seră din UE.
Prin urmare, reducerea emisiilor din transport este esențială pentru îndeplinirea obiectivelor UE de neutralitate climatică.
Regulamentul stabilește obiective privind emisiile de CO2 la nivelul întregii flote a UE, care se aplică începând cu 2020, 2025 și 2030 și include un mecanism de stimulare a adoptării vehiculelor cu emisii zero și emisii scăzute.
Pe măsură ce noul obiectiv a început să se aplice în 2020, emisiile medii de CO2 de la autoturismele noi înmatriculate în Europa au scăzut cu 12% comparativ cu anul precedent, iar ponderea mașinilor electrice s-a triplat.
Agenția Europeană de Mediu confirmă că ponderea înmatriculărilor de vehicule electrice s-a triplat de la 3,5% în 2019 la 11,6% în 2020 (6,2% vehicule complet electrice și 5,4% vehicule electrice hibride) în ciuda unei tendinței în scădere a pieței globale cauzate de pandemia de COVID-19.
Mașinile electrice -vehiculele electrice cu baterie și vehiculele electrice hibride- pătrund treptat pe piața din UE, existând o creștere constantă a numărului de înmatriculări de mașini electrice noi anuală.
Potrivit Agenției, în 2020, numărul înmatriculărilor de mașini electrice a crescut semnificativ, reprezentând 11% din mașinile de pasageri nou înmatriculate, acesat fiind și principalul motiv pentru scăderea bruscă a emisiilor de Co2.
