Bruxelles-ul pregătește o investiție de 17 miliarde de euro pentru modernizarea infrastructurii critice, cu scopul de a permite mobilitatea rapidă a trupelor și echipamentelor militare în cazul unei invazii.
Tancurile NATO, prea grele pentru podurile și drumurile europene
Comisarul european pentru politică regională, Apostolos Tzitzikostas, a declarat într-un interviu acordat Financial Times că actuala rețea de transport nu este pregătită pentru un conflict militar. Potrivit acestuia, dacă forțele NATO ar fi chemate să intervină la granițele de est ale UE în fața unei posibile agresiuni din partea Rusiei, tancurile și trupele s-ar confrunta cu obstacole majore.
„În realitatea de astăzi, mutarea echipamentelor militare și a trupelor din vestul Europei către est poate dura săptămâni sau chiar luni”, a avertizat Tzitzikostas. Acesta a subliniat că tancurile, care pot cântări până la 70 de tone, riscă să prăbușească podurile proiectate pentru camioane civile de maximum 40 de tone și să rămână blocate în tuneluri sau la frontiere.
Mobilitate militară în caz de urgență: drumuri, poduri și protocoale de frontieră în revizie totală
În cadrul noii strategii europene, vor fi modernizate 500 de proiecte de infrastructură distribuite de-a lungul a patru coridoare militare ce traversează continentul european. Proiectele au fost selectate împreună cu experți NATO și comandanți militari, însă detaliile sunt păstrate confidențiale din motive de securitate.
Scopul principal este asigurarea unei mobilități eficiente, astfel încât trupele să se poată deplasa „în câteva ore, maxim câteva zile” în caz de atac.
O infrastructură pentru apărare, nu doar pentru comerț
Tzitzikostas atrage atenția că Europa trebuie să iasă din paradigma infrastructurii exclusiv civile și să se adapteze unei realități geopolitice în care războiul hibrid și confruntările convenționale sunt o amenințare reală.
„Este imposibil să apărăm continentul dacă armatele Europei nu pot fi deplasate rapid”, a mai declarat comisarul.
