Într-un conflict comercial tot mai acut, războiul economic declanșat de președintele american Donald Trump împotriva Chinei are repercusiuni neașteptate și adânci asupra Europei. Măsurile luate de Beijing ca răspuns la taxele impuse de Washington afectează acum grav industria auto europeană deoarece China a oprit exporturile unor minerale rare esențiale, folosite la componente cheie pentru autoturismele electrice și clasice produse în Europa.
Potrivit publicației POLITICO, unele fabrici europene, dependente de aceste materiale, sunt obligate acum să înceteze producția pe fondul penuriei de magneți ce intră în construcția sistemelor de frânare și direcție asistată.
Costuri uriașe și birocrație sufocantă
În aprilie, China a introdus controale stricte la exportul a șapte minerale rare, impunând firmelor să solicite licențe speciale pentru fiecare livrare. Procedura de aprobare durează minimum o lună, iar companiile europene mari, precum furnizorul german Schaeffler, sunt nevoite să importe aceste materiale prin transport aerian, cu un cost de cinci ori mai mare decât transportul maritim.
Mathias Zink, CEO-ul Schaeffler, a explicat pentru POLITICO că presiunea asupra lanțurilor de aprovizionare devine insuportabilă, iar documentația cerută de Beijing este o adevărată corvoadă, inclusiv cu dezvăluirea unor informații sensibile.
China, jucător dominant cu o strategie clară
Analista Juliana Bouchaud, de la Rhodium Group, subliniază că Beijing a ales o strategie calculată, extinzând controalele de export la nivel global, nu doar împotriva Statelor Unite. Astfel, China exercită o presiune politică masivă asupra Uniunii Europene, folosindu-se de dominația sa absolută pe piața mineralelor rare — cu o cotă de piață de 90% — pentru a-și proteja interesele.
În paralel, tensiunile comerciale dintre UE și China s-au intensificat, iar Beijingul a introdus tarife și restricții pe anumite produse europene ca răspuns la anchetele privind vehiculele electrice chinezești.
Răspunsul Uniunii Europene și perspectivele viitoare
Uniunea Europeană recunoaște gravitatea situației. Comisarul pentru Industrie, Stéphane Séjourné, a declarat că interdicțiile chineze de export îi întăresc hotărârea de a reduce dependența de o singură sursă pentru materiile prime critice.
În acest sens, UE a lansat recent proiecte majore pentru diversificarea aprovizionării, în baza noii legislații „Critical Raw Materials Act”, care limitează importurile de materii prime critice de la o singură țară la maximum 65%.
Însă, până la implementarea pe termen mediu a acestor măsuri, industria europeană rămâne vulnerabilă la presiunile politice și economice exercitate de Beijing.
