Pentru a reduce poluarea din sectorul aviației Parlamentul și Consiliul European au ajuns la un acord pentru adoptarea treptată a combustibililor ecologici.
Sectorul aviației a fost responsabil pentru aproximativ 3% din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră din Uniunea Europeană în 2019.
Astfel, pentru a reduce amprenta de carbon, ca parte a planului Fit for 55 al UE de a deveni neutră din punct de vedere climatic până în 2050, aeroporturile din UE vor fi obligate să adopte o pondere minimă de combustibili ecologici.
Parlamentul a stabilit un pondere minimă de 2%, începând cu 2025, urmând ca mai apoi aceasta să crească odată la 5 ani: 6% în 2030, 20% în 2035, 34% în 2040, 42% în 2045 și respectiv 70 % în 2050
Europarlamentarii au stabilit și o obligaţie de amestecare a combistibililor clasici folosiți în aviație cu alternative sustenabile ca e-kerosenul. Acesta va fi de 1,2% în 2030, 2% în 2032, 5% în 2035 și ajungând progresiv la 35% în 2050.
Pentru a încuraja și mai mult reducerea amprentei de carbon a acestui sector, eurodeputații au propus afișarea unei noi etichete pe biletele de zbor. Eticheta va indica amprenta de carbon a fiecărui pasager și emisiile de CO2 estimate pe kilometru, din 2025.
Nu în ultimul rând pentru a menține inovația, toate amenzile de neconformitate pe care companiile aeriene, aeroporturile sau furnizorii de combustibil le vor primi, vor fi redirecționațe cercetării pentru a reduce diferența de preț dintre combustibilii ecologici și cei convenționali.
